ARKIV: 1994 Lexus LS400 4,0 V8

1994 Lexus LS400 4,0 V8.

Huff så mye jobb dette ble……

Av Pål Leraand, Bildilla.com:

1994 Lexus LS400. Jeg har kjøpt en høyrestyrt LS400. Med noen feil og mangler. ( veldig mange faktisk! )…

Bilen er helt klar for registrering i Norge, etter at den blir godkjendt. Men jeg er veldig usikker på om hva en slik bil egentlig er vært da. Lenge siden jeg har sett noen slike annonser her på berget. Har jeg betalt for mye så skal jeg hold munn om prisen da.

Klar for registrering. BARE TULL…

Det ble masse styr! Ikke stol på de som tror de vet alt!

Viss jeg hadde vist hvor mye feil og mangler det var på bilen, så hadde jeg aldrig kjøpt den!!!

Og det var direkte farlige feil, på bremser og oppheng. De burde ALDRI latt meg kjøre den på veien med prøveskilter en gang!  🙁

Oppdatert 26/9-2013

Oppdaterer listen på delebytte….

Luftfilter

Kupe filter

Nye hovedlys begge sider foran

Olje filter motor

Olje motor

Filter på automat

Olje automat ( har flushet all oljen i systemet, og snart så skal jeg bytte filteret også )

Plugger

Fjærer foran

Fjærer bak

Støtdempere foran

Støtdempere bak

Kalipere foran

Nye bremeskiver foran ( dette står i vent, da de originale faktisk ser bra ut )

Nye bremseklosser foran

Nye bremsekiver bak

Overhalingssett kalipere bak ( nå er kaliperene ferdig overhalt og montert på bilen )

Nye bremseklosser bak

En hjulbolt

LCD skjerm på klimaanlegg

Fylling av AC anlegg

Ny kjøleveske ( har flushet systemet )

Nye hvite blinklys med chrom pærer foran

Ny reg-rem

Nye rulelager og strammer til reg-rem

Ny Vannpumpe

Ny vifterem

Nye rotorer

Nye fordellerlåk

Ny termostat

Enden på den visa ble å bytte alle 4 fjærene + 4 nye støtdempere. Det ser ut til at 2 av fjærene var byttet før, men jeg ville ikke ta noen sjanser.

Da får jeg legge ut noen mobil bilder fra en prøvekjøring før jeg kjøpte den…

+ fra salgshalen til Crifo i Trondheim.

 

Huff som mann kan la seg lure av et søtt utseende! Skjønheten var ikke særlig gjennomført. Rett under lakken, lå feilene på lur!

Måtte starte med å finne ut hvorfor bilen var litt sjev. Ikke så rart når venstre frem fjær var bruket….

Byttet den, men bilen var fortsatt skjev…..  Høyre bak var brukket i 3 biter 🙁

Les mer om alle feilene, og alt det påfølgende arbeidet her…   Gå til del II her…